BILL·legislative alert
Sign in
35396NBehandeling Tweede Kamer

Wet sturing en verantwoording ProRail B.V.

In behandeling bij de Tweede Kamer.

Laatst actief 22 apr 2026

AI system. Responses may contain errors. Why this matters

Volg dit wetsvoorstelOntvang een e-mail zodra het voorstel beweegt: een nieuwe fase, een nieuw document of een definitieve uitkomst.

Wat dit wetsvoorstel doet

In gewone taal: wat het verandert en wie het raakt.

Dit wetsvoorstel maakt van ProRail B.V. een publiekrechtelijk zelfstandig bestuursorgaan met wettelijke taken voor spoorbeheer, sturing en verantwoording.

Wie het raakt

Relevant voor ProRail, spoorvervoerders, decentrale overheden, opdrachtgevers van spoorwerken en toezichthouders. Practici moeten letten op gewijzigde governance, bevoegdheden, bekostiging en overgang van rechten en procedures.

Kern van het voorstel
  • ProRail wordt een zbo met rechtspersoonlijkheid, raad van bestuur en raad van toezicht.
  • Spoorbeheer, minimumtoegangspakket, dienstvoorzieningen, innovatie en adviestaken worden wettelijke taken.
  • Beheerconcessie en subsidielijn verdwijnen; sturing loopt via begroting, meerjarenplan en jaarverantwoording.
  • ProRail krijgt bevoegdheid voor artikel 22-ontheffingen en handhaving daarvan.
Belangrijkste bepalingen
Inwerkingtreding
De wet treedt in werking op een bij koninklijk besluit te bepalen tijdstip, eventueel verschillend per artikel of onderdeel.
Overgangsrecht
Vermogen, lopende toegangsovereenkomsten, netverklaring, ontheffingen, procedures en archieven gaan over; oude ProRail-documenten vallen niet onder Wob/Woo.
Samenhang met
Er is samenloop met het initiatiefvoorstel Wet open overheid, Kamerstukken 33 328: bij eerdere inwerkingtreding vervalt artikel IV.
Gewijzigde artikelen · 60 in 3 wetten
  • Faillissementswet
    • art. 21: Main rail infrastructure added to protected assets.
  • Spoorwegwet (Sw)
    • art. 1: Definitions adjusted; board of supervisors added.
    • art. 2: Reference to beheerder added as rights holder.
    • art. 5: Minister responsible for developing main rail infrastructure.
    • art. 7: ProRail established as legal-personalised beheerder.
    • art. 8: Tasks and functions of the beheerder set out.
    • art. 9: Rules for third-party works on rail infrastructure.
    • art. 10: Other activities require ministerial consent.
    • art. 11: Kaderwet provisions excluded for personnel and essential functions.
    • art. 12: Cooperation duty and low fee objective.
    • art. 13: Internal processes must support control and improvement.
    • art. 14: Management board composition, appointment and rules.
    • art. 15: Management board duties and representation.
    • art. 15a: Supervisory board composition and appointment.
    • art. 15b: Supervisory board approval and oversight powers.
    • art. 15c: Budget contribution and revenue sources defined.
    • art. 15d: Financial management guidelines require ministerial approval.
    • art. 15e: Multi-year plan and update document regulated.
    • art. 15f: Development projects require ministerial assignment.
    • art. 15g: Interim reports on task performance required.
    • art. 15h: Main rail infrastructure generally non-transferable.
    • art. 15i: Ministerial prior consent required for specified decisions.
    • art. 15j: Further rules for budget and reporting.
    • art. 15k: Rules on equalisation and other reserves.
    • art. 15l: Temporary spending rule before budget approval.
    • art. 15m: Minister provides information needed for task execution.
    • art. 15n: Board must provide requested and unsolicited information.
    • art. 15o: Ministerial approval decisions within six weeks.
    • art. 15p: Ministerial consent decisions within six weeks.
    • art. 15q: Further rules on ministerial supervision.
    • art. 16: Old article removed entirely.
    • art. 16a: Supervisory board terminology and incompatibility rules updated.
    • art. 16b: Terminology updated to the beheerder.
    • art. 16c: Terminology and task reference updated.
    • art. 16d: Terminology updated to the beheerder.
    • art. 16f: Terminology and task reference updated.
    • art. 16g: Terminology updated to the beheerder.
    • art. 17: Article removed.
    • art. 17a: Article removed.
    • art. 17b: Article removed.
    • art. 18: Article removed.
    • art. 18a: Article removed.
    • art. 22: Duty wording revised; exemption powers expanded.
    • art. 26bb: Terminology updated to the beheerder.
    • art. 27: Terminology and task reference updated.
    • art. 32: Terminology and task reference updated.
    • art. 59: Task reference updated.
    • art. 68b: Excludes the infrastructure manager from scope.
    • art. 69: Supervision partly shifts to beheerder-designated persons.
    • art. 70: ACM supervision expanded to new provisions.
    • art. 71: Terminology updated to the beheerder.
    • art. 75: ACM can impose fines and coercive orders.
    • art. 75a: beheerder can enforce article 22 and related violations.
    • art. 76: Ministerial enforcement powers adjusted.
    • art. 77: Exception added for article 22 exemptions.
    • art. 80: References updated to new enforcement articles.
    • art. 81: Reference updated to include article 75.
    • art. 96: Terminology updated to the beheerder.
  • Wet Basisregistratie grootschalige topografie (BGT)
    • art. 10 lid 1 onderdeel d: Railway reference updated to new citation.
    • art. 31: Railway reference updated to new citation.

Laatste update

26 mei 2026

De meest recente ontwikkeling in de voortgang van dit wetsvoorstel.

Moved to Behandeling Tweede Kamer

Documenten

5 recent

BronnenTweede Kamer