BILL·legislative alert
Sign in
36862NBehandeling Tweede Kamer

Wijziging van de Luchtvaartwet BES ter invoering grondslag openbare dienstverplichting

In behandeling bij de Tweede Kamer.

Laatst actief 28 mei 2026

Volg dit wetsvoorstelOntvang een e-mail zodra het voorstel beweegt: een nieuwe fase, een nieuw document of een definitieve uitkomst.

Wat dit wetsvoorstel doet

In gewone taal: wat het verandert en wie het raakt.

Dit wetsvoorstel maakt publieke eisen mogelijk voor essentiële, weinig bediende vliegroutes van en naar Caribisch Nederland.

Wie het raakt

Relevant voor luchtvaartmaatschappijen, luchthavens, toezichthouders en gebruikers van routes rond Bonaire, Saba en Sint Eustatius. Practitioners moeten letten op markttoegang, aanbesteding, compensatie en handhaving.

Kern van het voorstel
  • Minister kan per regeling een openbaredienstverplichting instellen voor vitale, weinig geëxploiteerde routes.
  • Eisen kunnen gaan over continuïteit, regelmaat, prijzen en minimumcapaciteit van luchtdiensten.
  • Markttoegang kan maximaal vijf jaar worden beperkt tot één protocolmaatschappij na aanbesteding.
  • Handhaving kan via last onder bestuursdwang, dwangsom en bestuurlijke boete tot zesde categorie BES.
Belangrijkste bepalingen
Inwerkingtreding
De wet treedt in werking op een bij koninklijk besluit te bepalen tijdstip, eventueel verschillend per artikel of onderdeel.
Samenhang met
Er is samenloop geregeld met het wetsvoorstel wijziging Luchtvaartwet BES over ICAO-eisen voor luchtvaartnavigatiedienstverlening, Kamerstukken 2024–2025, 36 797, nr. 2.
Gewijzigde artikelen · 16 in 1 wet
  • Luchtvaartwet BES
    • art. 1: Adds definitions for protocolmaatschappij, Multilateraal protocol and openbaredienstverplichting.
    • art. 10: Creates basis for ministerial public service obligations on air routes.
    • art. 10a: Sets assessment criteria for necessity and adequacy of obligations.
    • art. 10b: Regulates provision of air services under public service obligations.
    • art. 10c: Allows route operation guarantees where sea transport is discontinuous.
    • art. 10d: Requires monitoring and expiry of unused public service obligations.
    • art. 10e: Allows limiting route access to one protocolmaatschappij.
    • art. 10f: Requires tender procedure and rules for selecting protocolmaatschappij.
    • art. 10g: Allows compensation for executing public service obligations.
    • art. 10h: Provides emergency replacement selection for interrupted services.
    • art. 10i: Requires evaluation report within seven years.
    • art. 59: Updates reference to article 62, first lid.
    • art. 62: Repeals first lid and renumbers remaining leden.
    • art. 64: Excludes Chapter IV, Section 2 from provision.
    • art. 65a: Grants minister enforcement authority through administrative coercion.
    • art. 65b: Introduces administrative fines for specified public service obligation violations.

Laatste update

26 mei 2026

De meest recente ontwikkeling in de voortgang van dit wetsvoorstel.

Moved to Behandeling Tweede Kamer

Documenten

5 recent

BronnenTweede Kamer