Wijziging van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor het jaar 2026 (wijziging samenhangende met de Voorjaarsnota)
01020304
In behandeling bij de Tweede Kamer.
Laatst actief 11 jun 2026
Volg dit wetsvoorstelOntvang een e-mail zodra het voorstel beweegt: een nieuwe fase, een nieuw document of een definitieve uitkomst.
Wat dit wetsvoorstel doet
In gewone taal: wat het verandert en wie het raakt.
Dit wetsvoorstel wijzigt de begroting 2026 van het Mobiliteitsfonds naar aanleiding van de Voorjaarsnota.
Wie het raakt
Relevant voor partijen betrokken bij rijksinfrastructuur, spoor, vaarwegen, regionale mobiliteit en MIRT-projecten. Het bepaalt gewijzigde budgetten, verplichtingen en ontvangsten voor 2026 en latere jaren.
Kern van het voorstel
- Wijzigt verplichtingen, uitgaven en ontvangsten per begrotingsartikel van het Mobiliteitsfonds.
- Verwerkt taakstellingen uit coalitieakkoord Jetten-I op hoofdwegennet en hoofdvaarwegennet.
- Schuift kasbudget naar 2026 en 2027 om overprogrammering te beheersen.
- Verwerkt mutaties voor onder meer DBFM ViA15, woningbouwmobiliteit, ProRail en Rijkswaterstaat.
Belangrijkste bepalingen
- Inwerkingtreding
- De wet treedt in werking de dag na publicatie in het Staatsblad en werkt terug tot en met 1 juni 2026.
Gewijzigde artikelen · 1 in 1 wet
- begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor het jaar 2026
- art. begrotingsstaat: Begrotingsstaat Mobiliteitsfonds 2026 wordt gewijzigd
Laatste update
03 jun 2026De meest recente ontwikkeling in de voortgang van dit wetsvoorstel.
Behandeling Eerste Kamer → Behandeling Tweede Kamer
Behandeling Eerste Kamer → Behandeling Tweede Kamer
Documenten
5 recentBronnenTweede Kamer